2.7.3 区域发展对交通运输布局的影响（讲练）-【高考君】备战2023年高考地理大一轮复习全考点精讲练（新高考专用）.docx

　 区域发展对交通运输布局的影响 【考点呈现】 1．主要交通运输方式的特点。 2．交通运输布局的一般原则。 3．影响交通运输布局的主要因素。 【素养解读】 1． 综合思维： 结合实例，分析社会经济因素和自然条件对交通运输布局的影响。 2． 地理实践力： 通过查阅资料，分析交通运输需求、资金对交通运输布局的影响。 3． 人地协调观： 结合实例分析，科学评价某区域交通运输布局的合理性。 【考点】 一　交通运输布局的一般原则 1．交通运输布局的原则 依据运输 需求 运输方式和交通线、站的选择、标准，以及交通运输网的密度等，都应依据运输需求而定 适度超前 设计标准要满足今后一定时期的运输需求，但标准过高会造成浪费 因地制宜 运输方式的选择，交通线、站的选址以及设计标准等要充分考虑自然条件 尽量少占 土地 少占土地，尤其是耕地 发挥综合 运输优势 利用不同运输方式的优势，做好转运与衔接，形成立体、系统的交通运输网 其他因素 平衡地区发展、适应国防需要等 2 ． 交通运输线的区位选择 交通运输线的布局受自然、社会经济、科技等因素的影响。 （ 1 ） 自然因素对交通运输线布局的影响 区位因素 有利影响 不利影响 地形 平原地区地势平坦，施工难度小，工程量小，工程造价低 山丘地区地势起伏大，施工难度、工程量大，造价高；山区 “ 之 ” 字形线路运营里程长、成本高 地质 地质稳定可降低施工难度，保障运营安全 断层及地质灾害多发区，技术要求高，施工难度大 水文 河网稀疏的地区，桥涵长度小，利于施工，造价低 在沼泽地、冻土层及河网稠密区建设交通线，技术要求高，桥涵长度大，造价高 气候 高寒缺氧的多年冻土区、酷热的干旱区、多雨的湿润区、跨海大桥建设中的复杂的海洋气象条件及气象灾害等均不利于线路建设 （ 2 ） 社会经济因素对交通运输线的影响 区位因素 影响分析 经济 因素 ① 经